Линия Намбоку (Tokyo Metro)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Линия Намбоку
Линия Намбоку (Tokyo Metro) Токийский метрополитен
Поезда Saitama Rapid Railway серии 2000[англ.] (слева) и Tokyo Metro серии 9000[англ.] (справа) на перегоне между станциями Син-Маруко[англ.] и Мусаси-Косуги[англ.] линии Токю Тоёко
Поезда Saitama Rapid Railway серии 2000[англ.] (слева) и Tokyo Metro серии 9000[англ.] (справа) на перегоне между станциями Син-Маруко[англ.] и Мусаси-Косуги[англ.] линии Токю Тоёко
Открытие первого участка 29 ноября 1991
Длина, км 21,3
Количество станций 19
Конечные станции Мэгуро,
Акабанэ-Ивабути
Время поездки, минут 45
Максимальное число вагонов в составе поезда 8
Число вагонов в составе поезда 6 (Tokyo Metro серия 9000[англ.], Saitama Rapid Railway серия 2000[англ.]), 8 (Tokyo Metro серия 9000[англ.], Tokyu серия 3000[англ.], Tokyu серия 3000[англ.], Tokyu серия 3020[англ.], Sotetsu серия 21000[англ.])
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 522,7[1] (2017)
Наземные участки Есть
Электродепо Одзи

Линия Намбоку (яп. 南北線 Намбоку-сэн, «Линия Юг—Север») — одна из линий Токийской подземки, относится к сети Tokyo Metro.

Полное название — Линия 7: Намбоку (яп. 7号線南北線 нана-го:-сэн намбоку-сэн). Протяжённость составляет 21,3 км.

На картах, схемах и дорожных указателях линия изображена бирюзовым цветом, а её станции отмечены значком .

Является первой в метрополитене Японии и единственной линией в Токио и одной из трёх в Японии, наряду с Линия Тодзай (Киото)[англ.] в Киото и линиями Хиросимского метрополитена в Хиросиме, где на всех станциях установлены платформенные раздвижные двери, по технологии горизонтального лифта.

Примечания

[править | править код]
  1. Tokyo Metro station ridership in 2017 Архивная копия от 16 июля 2023 на Wayback Machine Источник: Tokyo Metro Дата обращения: 8 апреля 2024.